□悦连城
今年2月，京东集团正式宣布上线外卖服务。7月，外卖价格战再度升温。淘宝闪购、美团纷纷放出“满25减21”“满25减20”等大额无门槛外卖红包券，部分商品甚至“0元购”，京东外卖则宣布正式启动“双百计划”，投入超百亿元扶持品质商家。
曾被认为格局已定的外卖行业，一夜之间上演了从“卷不动”到“杀疯了”的剧变。
有观察者认为，这场史诗级外卖大战，正在重塑中国消费市场的底层逻辑，即时零售成为激发消费潜力的新引擎，形成规模巨大的蓝海市场。
补贴大战从表象上看，是对即时零售市场、电商业务与流量入口的争夺，是平台之间供应链管理能力、技术与运营能力的较量，但实质仍是变相价格战。
而这种“卷”的方式，早在共享经济时代便埋下伏笔。2017年，摩拜与ofo将共享单车价格压至0.5元/半小时，随后ofo因资金链断裂，最终倒闭，摩拜被美团收购，共享单车市场被几家巨头瓜分。2024年，哈啰、青桔等品牌在多地调价，1小时骑行费用从4.5元涨至5.5元，用户直呼共享单车成“价格刺客”。
巨资引流、跑马圈地、赢家通吃……从共享单车、共享充电宝到网约车，互联网的商战打法是如此相似。
当市场情绪空前高涨，几乎人人下场“薅羊毛”时，有心人不妨多问一句，钱从哪里来？
目前看来，商家薄利多销，骑手订单数上涨，消费者乐于抢券“买买买”，几方似乎都乐见其成。超低价或许一时让消费者得利、商家涨单、骑手增收。但“爆单”效应也容易造成非理性消费、客单利润摊薄、商品与配送服务质量降低等现象。
向下“卷”价格，不如在质量和服务上下功夫。变革，需要内生动力；转型，离不开转变思路。
如今，互联网巨头纷纷下场，外卖江湖风起云涌。优秀的公司只会赚取利润，伟大的公司才能赢得人心。外卖江湖的破局之道，在于重构评价体系，实现从价格战到价值战的转型。
探索“全职+众包”双轨制，保障骑手合法权益，降低人员流失率；通过整合供应链体系，降低原料损耗率，让利于商家和消费者；利用智能算法动态调整佣金和配送费用，保证合理利润……
共享经济从来不是零和博弈，而应生态共建共享。商业的意义，终究要回归人的价值。当平台真正将骑手和商家视为伙伴时，当更加高效的资源整合替代简单粗暴的补贴时，行业才能跳出“烧钱—垄断—收割”的循环。
毕竟，“0元购”难以为继，跳出一城一池、一时一地的拉锯争夺，在更广阔天地谋篇布局、创新创业，让商家有利润、骑手有保障、消费者放心买，在营造公平竞争环境的基础上实现多方共赢，才能推动行业健康发展。